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可以开自动驾驶汽车?杭州宁波之间,要建首条“智慧高

发表日期:2020-05-21 01:55  作者:admin  浏览:

钱江晚报?小时新闻记者 吴崇远 通讯员 张牧

杭州到宁波之间,除了现有的杭甬高速公路外,如今还要建设一条“智慧高速公路”。它被称为杭绍甬智慧高速公路,也叫“杭甬高速复线”。它将是首条真正意义上的智慧工程,是浙江省大湾区大通道建设的标志性工程。

5月13日至15日,交通运输部组织召开了杭州至宁波国家高速公路杭州至绍兴段(以下简称“杭绍甬高速杭绍段”)工程初步设计审查会。交通运输部、浙江省交通厅、浙江省交通集团等相关部门参加这一会议。

4月28日,浙江省发改委对杭绍甬高速杭绍段工可批复后,交通运输部立即安排了5月13日至15日的初步设计审查会议。在5月13日当天,交通运输部和浙江省交通运输厅对项目主要工点进行了为期一天的现场踏勘。5月15日上午,有关方面组织召开了项目土建部分初步设计审查会。审查意见认为:项目初步设计结合项目功能、技术特点和沿线建设条件,合理运用技术标准,各项工程方案较为合理,满足相关规范和规定的要求,设计文件的编制和设计深度基本满足交通部颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求。

据悉,杭绍甬高速杭绍段项目主线长约53公里,采用双向六车道高速公路标准建设,它自杭州市萧山区南阳街道红山村附近,沿线经钱塘新区、绍兴滨海新区、上虞区,终点位于上虞与余姚交界处,接拟建的杭绍甬高速宁波段二期工程。

这条高速建成后,将更好地服务“长江经济带”、“长三角一体化”,创造性地化解杭州至绍兴地区间的通行障碍,极大改善区域居民出行效率。

值得一提的是,杭绍甬高速公路将是一条“智慧高速公路”,今后将应用多种“黑科技”。

相关工作人员介绍,这条高速将打造中国首条涵盖“客货运输网”、“传感通信控制网”和“绿色能源网”三网合一的智慧高速公路基础设施和智慧云控平台在内的新型高速公路,支撑安全预警、实时诱导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务,预计近期可为现有社会存量车辆提供精准信息服务和安全提醒,为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助,通行能力比普通高速公路提升20%?30%。此外它还能实现自由流收费。比如目前高速公路收费有卡口收费、ETC收费,将来这条路就是你开1公里路,在不知不觉中就收掉你1公里的钱。

在中远期,杭绍甬高速可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验,真正实现智慧高速的理念。

钱江晚报?小时新闻记者获悉,杭绍甬高速杭绍段预计今年六月底前全面开工,2022年杭州亚运会前建成通车。

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